鞋子与车子在功能上确实有异曲同工之妙，一些昂贵的鞋子在价格上甚至可以和汽车相提并论。但如果从汽车的发展来说，其实“鞋车”也并非纯粹是为了“好玩”，一无是处。至少它们的出现给了汽车界一些启示：汽车的原来还可以是这样！
这台“高跟鞋车”在菲律宾也算名车之一了。其鲜艳的颜色、怪诞的形状确实独具一格。
据了解，这台“高跟鞋车”是由一辆日本出产的1000cc摩托车改装而成的。当地政府花了9.1万菲律宾比索(约合1600美元)定购了这只“鞋子”，目的在于宣传当地的鞋业制造。
在某些特别的节日，这台“高跟鞋车”的风头甚至盖过其它高档车型。其中多哈亚运会火炬接力传递活动在菲律宾首都马尼拉举行时就有它的身影。该活动共有125名火炬手参加了火炬传递，火炬手德尔普拉多就乘坐在“高跟鞋车”里完成他的使命。
这台“鞋车”其实就在重庆，它的作用更多的是作为观光者游览之用。
有消息称，在重庆市南岸区，有一条“洋人街”，这是一条特殊旅游街，里面充满了各种各样精心设计趣味盎然的风格，例如奇特的街头招牌、别出心裁的公用设施等，其中就包括这台充满奇思妙想的交通工具。
它的存在，为当地吸引更多的旅游观光者起到了推动作用。
耐克也制造过一款“鞋车”。它也采用了跑鞋的设计思路对其外观进行了独特的模仿。开着这样一台车在路上，不管是谁，估计都会以很强烈的满足感和优越感去面对100%的回头率。
日产和世界著名的运动品牌阿迪达斯合作，开发了一款长13.3英尺的“鞋车”，将其命名为NOTE阿迪达斯版。
该车前脸的设计仿照了阿迪达斯运动鞋透气的设计，车身，轮毂都模仿了网球鞋的样式。
此外，其轮毂也仿照了运动鞋底部减震设计，后备厢开启装置仿照了运动鞋后纽襻设计，有评论认为，这台车很酷，但实际意义并不大。
这是著名的鞋子品牌锐步结合自身产品的特点制造的一款概念车型。
它具备了跑鞋的各种外观特点，在外观上仅仅是为跑鞋增加了4个轮子而已。如果将其缩小，还真不容易分辨出来是鞋子还是车子。不过不管是跑鞋也好，“汽车”也好，两者的结合共同突出了“运动”这一特性。
这是锐步为了宣传的需要而制造的。它也确实起到了预想的作用。几乎见过真车或者图片的人都不会忘记它的存在。有人甚至觉得，这样逼真的“鞋车”，如果司机把衣服也换成“大号袜子”的形状，那就更惹人捧腹更容易引起人们的关注了。
